Viernes, 9 de septiembre de 2011 / 08:16
SAN DIEGO, California, septiembre 8 (Notimex)
El Gobierno de Estados Unidos selló gradualmente la frontera con México a partir de los atentados del once de septiembre de 2001 en Nueva York y Washington y que este domingo cumplen una década.
Los efectos se observan en el mayor número de patrulleros fronterizos, reducciones históricas del flujo migratorio, dobles y hasta triples bardas, vigilancia con videos y hasta con aeronaves sin tripulantes y una lentitud desesperante para cruzar de México a Estados Unidos.
El comisionado nacional de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), la institución que supervisa a inspectores de garitas y patrulleros, Alan Bersin, consideró en el canal de transmisiones políticas, Cspan, que sellar la frontera ha sido un éxito que se refleja en una disminución récord de detenciones.
“Las detenciones constituyen la declaración más elocuente de los cambios en la frontera hasta el 2011; los cambios son obvios en equipo, personal, infraestructura y tecnología que hoy está disponible”, dijo Bersin.
Las detenciones en el año fiscal que termine este mes son unas 440 mil, las más bajas en 40 años, según cifras de CBP y la Patrulla Fronteriza.
Al mismo tiempo ésta cuenta con 20 mil agentes, más del triple del total que tenía cuando lanzó la Operación Guardián, y el doble de los que tenía en el 2004.
Las más de 50 garitas en la frontera estadounidense con México cuentan con sistemas electrónicos que registran todo tipo de materiales y energías de riesgo. Una persona que recibió quimioterapia en México, por ejemplo, podría activar sensores de radiación en las garitas.
La vigilancia en campo abierto, que recientemente cubrían patrulleros con equipos de visión nocturna móvil y sensores de movimientos, ahora cuenta con apoyo de naves aéreas sin tripulantes pero con visión, que obedecen a un comando central de la patrulla.
La barda o cerco se extendió adicionalmente en unos 800 kilómetros en la última decisión del Congreso, pero en sectores como Imperial Beach, donde México y California se unen al Pacífico, se levantaron hasta triples bardas como medida antiterrorista.
PUBLICAN NUEVO VIDEO DE ATAQUE A TORRES GEMELAS
NUEVA YORK, E.U., septiembre 8 (Notimex)
Un audio sobre la respuesta de la aviación civil y militar al atentado terrorista, investigada por la Comisión del S-11 y que no había sido concluida ni revelada, fue dada a conocer, reportó The New York Times.
La mañana del once de septiembre, por un instante un avión de pasajeros que había desaparecido de las herramientas de control de la aviación moderna de repente se hizo visible en sus últimos segundos ante la gente que lo había estado tratando de encontrar.
Este instante fue justo después de las 09:16 de la mañana luego de que un avión se había estrellado contra la torre norte del World Trade Center, cuando una transmisión de radio entró en el centro de control del tráfico aéreo de Nueva York.
La conversación se centra en el momento en que el segundo avión es divisado en el radar cuando desciende bruscamente hacia el segundo edificio del World Trade Center.
Antes de establecer el tipo de nave, ésta choca contra el edificio y se escucha cuando un grupo de personas gritan y dicen que el WTC fue impactado.
El audio hace parte de un documento multimedia que contiene 114 grabaciones de controladores del tráfico aéreo, oficiales militares de aviación, pilotos de aerolíneas y de combate, así como de dos de los secuestradores, que tiene una duración de dos horas de la mañana del once de septiembre de 2001.
El rotativo indica que aunque algunos de los audios han sido presentados en los últimos años, principalmente en audiencias públicas y en juicios penales federales, el informe proporciona una rara visión de los acontecimientos que se desarrollaron rápidamente en el cielo y en la tierra del noreste de país.
Esta semana el documento completo, con las grabaciones, es publicado por primera vez por en el revista de derecho de Rutgers.
“La historia del S-11 en sí, es mejor relatada en las voces del S-11” dijo Miles Kara al rotativo, un coronel retirado del ejército y un investigador de la comisión que estudió los hechos de aquella mañana.
http://eldiariodevictoria.com.mx/2011/09/09/tras-el-11-s-se-sello-frontera-eu-mexico/
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